Sites de parapente au Maroc / Paragliding sites in Morocco
 
Sites de parapente au Maroc
Carte Maroc parapente 2010
 
Vous pouvez afficher la totalité des sites de cette page plus d'autres (décollage, atterrissage, début de piste), sur Google Earth, sur Google Maps ainsi qu'une version PDF (indisponible pour le moment)
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Sites de parapente au Maroc

Cette page décrit quelques sites de parapente que j'ai fréquenté au Maroc (du nord au sud et de l'ouest à l'est). Bien sur il y en a d'autres, mais soit je ne les connais pas assez pour les décrire, soit ils sont trop sensibles pour être fréquentés assidument.

Les descriptions ainsi que les coordonnées que je donne ne m'engage en rien. Vous restez, bien-sur, responsable de vos choix des décollages et des conditions de vols... non mais !

Si vous voulez plus de renseignements ou apporter des précisions ou des corrections, n'hesitez pas à me contacter
En attendant, je vous souhaite de bons vols au Maroc et surtout, d'apprecier ce magnifique pays.

Info importante: Les autorités ont interdit les vols en parapente sur les sites de la région de Marrakech sans autorisation de la DGAC marocaine. Cette demande est à faire, normalement, dans les trentes jours précédent votre voyage. Cependant, aux dernières nouvelles, la situation serait redevenu "normale" et les vols sur les sites de Marrakech seraient accessibles sans cette autorisation préalable. Voir les infos ici.
Vous pouvez aussi vous renseignez vous aussi auprès des gites d'Aguergour ou auprès des clubs marocains (VLM et AeroTeam).

Il est indispensable pour pratiquer le parapente au Maroc, en dehors d'un stage avec une école, d'avoir le brevet de pilote FFVL ou l'équivalent FAI IPP3/4

INFORMATIONS UTILES

Voler à l'étranger est toujours une expérience unique et enrichissante. Les paysages, les sensations, les contacts humains laissent des souvenirs inoubliables. Seulement, l'éloignement, les changements de rythme et de nourriture, la fatigue font que la prise de risque est plus importante qu'un vol en Europe. Il est très important de garder une marge de sécurité plus grande qu'à votre habitude pour éviter un accident, qui pourrait devenir rapidement dramatique. Ne vous laissez pas griser par une émulation de groupe, tel qu'il peut y avoir sur des sites fréquentés comme Agergour au Maroc, Bir en Inde,... N'hésitez pas à renoncer si tous les voyants ne sont pas au vert.
Bien sur, faire 2000kms ou plus et devoir attendre que la brise veuille bien se calmer pour voler est rageant, mais il est bien plus important de ne pas refaire les 2000kms du retour à l'horizontal ! L'absence de secours et de moyen rapide d'évacuation font d'un simple accident, une galère qui peut être lourde de conséquences.

Un truc simple: volez avec une voile facile et au dessous de votre niveau habituel; Faites vous plaisir tout simplement !

L'aérologie aussi, doit-être analysé avec précaution. Les règles que l'on connait sur nos sites européens ne sont pas forcément les mêmes ailleurs. Il est parfois déroutant, voir dangereux, d'avoir des phénomènes aérologiques différent de ceux que l'on fréquente habituellement (thermique fort, même tôt le matin, brises qui s'inversent soudainement,...).

Enfin, respectez les réglementations ou même les usages et coutumes locales. Renseignez vous avant de voler sur des sites inconnus. Une antenne peut être militaire avant d'être un beau décollage et une belle pente à wagga peut cacher un tombeau !

Il est donc recommandé, même si vous êtes un pilote autonome techniquement, de partir encadré par un moniteur ou un guide qui connait les particularités aérologiques, les règlementations, les interdits et les coins secrets du pays. De plus il gérera l'intendance à votre place, vous n'aurez qu'a profiter du voyage... sereinement !

Certaines écoles fréquentent le Maroc depuis plus de vingt ans, n'hésitez pas à les contacter avant tous projets de voyage (voir plus bas).

 

Formalités d'entrée - Visas

Pour les ressortissants français, un passeport en cours de validité suffit. Aucun visa n’est exigé pour les ressortissants de l’Union Européenne.
Attention, les cartes d’identité ne permettent pas l’accès au territoire marocain. Des dérogations pour des groupes chartérisés entretiennent cette rumeur.

Devise et carte bleue

La monnaie marocaine est le Dirham. Aucune limitation à l’importation de devises, mais l’exportation est interdite.
Le change est à effectuer sur place. Taux : 1 € = 10 DH environ. Les taux de change sont identiques dans les hôtels et dans les banques. Dans les grandes villes, vous trouvez des distributeurs de billets. Il est possible de régler quelques rares achats avec les CB. Vous y trouverez aussi des banques où vous pourrez obtenir des espèces en présentant votre CB. Attention les Dirhams ne sont pas repris en France.
Essayez d'avoir rapidement de la petite monnaie sur vous pour payer divers services (pourboires, parking,...)

Avant le départ

Aucune vaccination n’est obligatoire, mais il est recommandé de se prémunir contre les hépatites A et B, la typhoïde et le choléra.

Assurance Responsabilité Civile Parapente

Vous devez impérativement posseder une assurance responsabilité civile qui couvre l'activité du parapente et qui soit valable au Maroc.

Assurance assistance / rapatriement

Compte tenu du manque d'infrastructures hospitalières sur une bonne partie du territoire, il est prudent de souscrire à une assurance de rapatriement internationale. Vous en possédez probablement une avec l’un de vos différents contrats d’assurance. Vérifiez que la pratique des sports aériens ne soit pas exclue. Dans le cas contraire, vous devez en souscrire une auprès de l’assureur de la FFVL ou de la compagnie de votre choix.
Le moindre accident peut devenir dramatique et surtout vous couter très cher sans ce type d'assurance.

Voyages organisés - Ecoles

De nombreuses écoles organisent des stages pour tous les niveaux au Maroc. Certaines de ces écoles fréquentent ce pays depuis plus de 20 ans et connaissent tous les coins idéals selon la saison et la météo:
- Comme l'école Les Gens d'Air qui organise des stages itinérants, accessibles du débutant au crossman aguéri.
- Sur Marrakech, il y a AirOne Parapente et La compagnie des airs
- Sur Agadir il y a Atlas parapente et Parapente Maroc
- Si vous êtes un groupe autonome du point de vue parapente et que vous ne désirez pas vous occuper de l'intendance (transport, bouffe et gites) mais juste voler, vous pouvez contacter Abdou. Il connait bien le milieu du parapente depuis près de 10 ans, étant lui même parapentiste. Et il sait où trouver les sites où ça vole. Son portable: +212-66438.94.27.
- Pour les groupes germanophones Oliver Guenay organise des stages depuis de nombreuses années dans ce pays.

Vous trouverez une liste d'autres écoles qui organisent des voyages au Maroc dans la rubrique "voyages" de Parapente Mag.

Prendre l'avion avec son parapente et sa radio

Il est recommandé quand vous prenez l'avion pour le Maroc, surtout si vous atterrissez à Marrakech, de mettre votre parapente dans un sac "neutre". Souvent la douane, en sortant de la zone de récupération des bagages, passe les sacs au scanner à la recherche de radio. Pour éviter la confiscation de celle-ci, deux solutions: démonter la (batterie, antenne) et planquer séparément les éléments dans vos affaires. La second, consiste à récuperer votre radio à la sortie des bagages et de la mettre dans une poche sur vous avant de passer la douane. Il y a eu aussi des problèmes avec les GPS (à Marrakech). Alors soyez discret... Sinon, vous pouvez demander une autorisation à l'ARRAM

Quelques conseils généraux:
- Ne prenez aucun rendez-vous important dans les 24 heures qui suivent votre séjour: Un avion ça se rate !.
- Gardez en bagage à main vos affaires de toilettes, vos médicaments importants et vos chaussures de randonnée.
- Faites une copie de votre passeport. Elle vous sera utile si vous perdez l’original.
- Gardez sur vous un stylo, il vous servira pour les formalités de douane.

Pourboire et cadeaux

Au Maroc, comme dans de nombreux pays, le pourboire est toujours une marque de satisfaction. A vous de bien évaluer le montant de celui-ci.
En aucun cas il ne faut donner de cadeaux aux enfants. Ne négociez pas de photos contre un bonbon ou un stylo et encore moins contre de l'argent. N'encouragez pas cette pratique.
Si vous avez apporté des vêtements, cahiers, stylos ou médicaments, distribuez-les dans les écoles ou dans les dispensaires.

Comportement

Afin de respecter la dignité des populations que vous allez rencontrer, respectez ces règles :
- Ne photographiez pas les personnes ou les villages sans autorisation de leurs habitants ou celle de votre guide si vous en avez un.
- Ne donnez pas directement de bonbons ou de gadgets aux enfants.
- Brûlez votre papier hygiénique.
- Un thé c’est aussi un cérémonial, il faut le suivre jusqu’à sa fin.
- Ne jetez aucun détritus dans le feu.
- En général, déchaussez vous avant d’entrer dans une pièce. Cela sera systématique si vous voyez des chaussures déposées près de la porte.
- Si vous êtes une femmes, évitez les tenues provocantes.
- Si vous êtes invité à partager un repas familial, attendez pour commencer que le maître de maison ait dit « bismillah » (louange à Dieu). On mange de la main droite et on goûte à tout sans pour autant se croire obligé de finir son assiette.
- Pendant le Ramadan, évitez de boire, de manger et de fumer en public pendant la journée.

Propreté et hygiène

En voyage, l’organisme peut être plus sensible le temps d’une rapide adaptation. Pensez à vous laver les mains fréquemment, ne consommez pas d’eau non décapsulée devant vous, et évitez les glaçons. Comme partout ailleurs dans le monde, les désagréments gastriques viennent de l’eau ou d’aliments insuffisamment cuits ou mal lavés.

Informations complémentaires

Il y a plein d'infos sur le site du Guide du routard.

 
 
MOULAY BOUSSELHAM
Orientation :
SO-O-NO et N
Coordonnées :
34° 52'31.05"N - 6°17'44.91"O
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Petite ville en bord de mer, très tranquille hors saison.
Si la brise de mer est là, il faut allez voler au Nord du village. C'est un site de soaring (O-NO) sur des dunes qui s'étendent sur des kilomètres. Le décollage se fait en général après l'immense parking. Il y a maintenant des militaires qui sont postés sur le décollage. Il ne sont pas contre les parapentes (ça change des mouettes !), mais demandez quand même avant de continuer. Ils sont très sympa.

Si le vent est tendance Nord, face au village de Moulay Bousselham se trouve une sympatique dune assez raide. Une vrai pente à Wagga, mais attention quand même, vous faites pas mal !
Pour y accéder il faut prendre un bateau au village (de 20 à 40 Dh). La traversé dure à peine 5 minutes. Il y a une route qui fait le tour du lagon et qui mène à cette dune, mais elle est très endommagée et c'est long.
Attention aux ordures qui se cachent sous le sable et qui peuvent être dangereuses pour les pieds nues.
Par vent fort, il y des risques de turbulences sous le vent du village.

Si ça ne vole pas ou si vous souhaiter faire autre chose, une visite de la lagune en bateau est très sympa et permet de découvrir des oiseaux migrateurs.

Au lieu de dormir à l'hôtel, vous pouvez louer une maison pour un soir ou plus pour le prix d'une chambre. Vous trouverez facilement des gens qui vous proposerons des locations. Cherchez une maison en bord de mer avec terrasse. Sinon, il y a un camping.

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PLAGE DES NATIONS
Orientation :
O-NO
Coordonnées :
34° 10'26.16"N - 6°43'9.12"O
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Site de soaring. Prendre vers l'océan au panneau "plage des nations". Avant de descendre vers la plage, tournez à droite sur une piste jusqu'au bord de la falaise. Faire attention aux morceaux de verre, de métal et aux cailloux.
Sinon, plus au nord, une piste à travers la forêt (presque en face d'une mosqué) mene à un décollage plus tranquille.

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OULJA
Orientation :
O-NO
Coordonnées :
33° 57'53.83"N - 6°45'39.66"O
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Vol en thermo-dynamique et en brise de mer. Sur la route un panneau juste avant un terrain de foot indique le décollage. Celui-ci est facile et la repose au sommet ne pose pas de problème particulier.
C'est le site école pour les clubs de Rabat (VLM et AeroTeam)

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LALLA FATNA
Orientation :
O - NO
Coordonnées :
32°24'4.29"N - 9°15'27.90"O
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Vol en régime de brise de mer sur des petites falaises. On se pose sur la plage ou derrier le décollage (attention au rouleau possible).

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KILOMETRE 39 (Chahba al awja)
Orientation :
O - NO
Coordonnées :
31°45'53.40"N - 9°35'35.16"O
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Vol en régime de brise de mer sur des grandes dunes ou des petites falaises de sables. La plage est immense pour se poser.
Verifiez les cultures avant de choisir un décollage.

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AGUERGOUR
Orientation :
O - NO - N
Coordonnées :
31°17'49.10"N - 8° 3'56.16"O
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Info importante: Les autorités ont interdit les vols en parapente sur les sites de la région de Marrakech sans autorisation de la DGAC marocaine. Pour connaitre la situation actuelle voir plus haut

Aguergour c'est le Saint Hilaire du Maroc. En saison, il n'est pas rare de se trouver à plusieurs dizaines de voiles au décollage et en l'air. On aime ou pas. L'ambiance au décollage est parfois électriques et les accidents, hélas, deviennent plus nombreux. Alors, soyez détendu et ne volez pas si vous ne le sentez pas.

Le décollage est assez facile et large, et une partie est bétonnée. Les conditions de vols sont souvent agréable le matin et le soir mais peuvent rapidement se tonifier en journée. Attention à la brise qui se renforce rapidement. Bien surveiller la surface du lac que des risées ne s'y forment pas, signe de rentré de vent fort.
Les départs en cross sont faciles mais selon où vous allez le retour peut-être long. Prenez garde aussi aux lignes électriques qui d'année en année deviennent plus nombreuses.

L'atterrisage se fait généralement à coté du gite d'Ahmed. Mais il est possible de se poser dans d'autres champs à conditions de respecter les cultures.

Pour monter au décollage on trouve souvent d'autres personnes pour partager les navettes. Le chemin final est payant pour les véhicules (30dh - chez Aznag) et difficile pour des véhicules standards, mais il possible de se garer avant (10dh) et de finir à pied (15 minutes).

Si vous ne voyez personnes en l'air et que les conditions sont bonnes, renseignez vous avant de sortir vos voiles. Parfois, suite à des accidents, la police ferme le site et peut confisquer le materiel... ou alors le roi chasse dans le coin.

Le succès de ce site fait qu'il y a de nombreux gites:
Chez Hamed (à l'atterrissage): Historiquement, le premier gite du coin. De la simple bâtisse au sol en terre battue, ce gite est devenu un palace. L'accueil est sympa et la bière est fraiche.[site]
Chez Latifa (derrière le gite d'Hamed): Gite sympa aussi. Latifa fait une cuisine qui vous fera adorer le Maroc.[site]
Chez Abdou (à coté du gite d'Hamed): Gite plus petit et plus tranquille. Tenu par le très sympathique frère d'Hamed, ce gite est plutôt destiné aux parapentistes seuls ou à des très petits groupes.[site]
Chez mohamed Lamkaden (en haut, au déco): Accueil sympa et détendu, mais confort plus rudimentaire. Le décollage lui appartenant, n'hésitez pas à y consommer (thé ou repas chaud) dans la journée.[site]
Chez aznag (dans la montée du décollage): Gite assez grand et confortable avec une belle vue sur la vallé. [site]

Pour vous rendre à Aguergour, à partir de Marrakech prendre la direction de Tahanaoute ou Amizmiz puis S507 jusqu'au barrage de Lalla-takerkoust. Juste avant le pont prendre à gauche dans le village la piste qui est maintenant goudronnée.
Si vous êtes non motorisé: A Marrakech prendre un des énormes Bus de ville N°45 qui sont au centre de la ville, direction Lala Takerkoukst (barrage). Il vous en coutera moins d'un euro. Dans le village de Lalla-takerkoust trouvez un moyen d'aller à Ouzguita (le vrai nom de l'atterrissage) à 3km. Il y a des taxi, des camionnettes et des camions bennes qui font bus (bien moins cher). Le gite d'Amhed est facile à trouver avec la tour et la manche à air dessus.

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AIT OURIR
Orientation :
NO - N
Coordonnées :
31°29'13.19"N - 7°42'54.94"O
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Info importante: Les autorités ont interdit les vols en parapente sur les sites de la région de Marrakech sans autorisation de la DGAC marocaine. Pour connaitre la situation actuelle voir plus haut

Situé sur la route de Ouarzazate, à environ 40 Km au sud-est de Marrakech. C'est une superbe crête de 7 Km de long exposée Nord et Nord-ouest qui offre des vols en soaring et thermique. Départ en cross possible. Les vols se font face à la vallée de Marrakech et au dessus de superbes villages qui se confondent avec le rouge de la terre. Et dans votre dos la majestueuse chaîne de l'Atlas.
Les déco, dont certains techniques, se trouvent à l'extrémité Sud-ouest de la crête au bout de la route. Laisser le véhicule au pied de la ruine. La montée de 15 minutes n'est pas difficile, mais si vous préférez laissez un des gamins porter votre sac, ne lui donnez pas plus de 15-20 Dh, sinon cela risque de créer un marché lucratif et fini la tranquillité ! Et si on vous demande plus, n'hésitez pas... portez votre voile et faites-le avec le sourire !

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TOUFLIAT ou AIT BARKA
Orientation :
NO - N - NE
Coordonnées :
31°27'8.87"N - 7°26'41.34"O
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Info importante: Les autorités ont interdit les vols en parapente sur les sites de la région de Marrakech sans autorisation de la DGAC marocaine. Pour connaitre la situation actuelle voir plus haut

Sur la route Marrakech/Ouarzazate, 2 kilomètres après le village de Toufliat prenez une piste goudronnée face à un restaurant, qui mène à une antenne télé. La montée est longue. Garez vous à coté de l'antenne et continuez à pied jusqu'au col. Vous pouvez vous garer dans l'enceinte de l'antenne mais demandez d'abord au gardien, en contrepartie un p'tit billet lui fera toujours plaisir.
Le déco est de type montagne assez facile. Ce site offre un dénivellé de près de 1000 m. Superbe vue vers le Nord et le dos des crêtes d'Aït-Ourir et aussi vers le Sud et les sommets de l'Atlas
Vol en thermique et possibilités de partir en cross.

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MZOUDA ou M'ZOUDA
Orientation :
O - NO - N
Coordonnées :
31°12'50.36"N - 8°35'55.04"O
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Superbe site pour des départs en cross. Faire un cross Mzouda-Aguergour est un classique de ce site.
Il y a deux décollages possibles assez techniques, mais il possible de décoller de la piste à plusieurs endroits. La piste est praticable en voiture, mais faites attention après de grosses pluies.
Les thermiques peuvent-être rapidement costaud et la brise se renforcer. L'orientation de la brise peut changer rapidement.
La repose au déco est possible, mais très techniques. On peut aussi pour éviter les longues navettes se poser sur des plateaux intermediaires. Sinon, l'atterrissage se fait en fond de vallée dans les innombrables champs (attention aux cultures, buissons et lignes électriques) ou dans le lit de l'oued.

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TIMZGUIDA ou TABAYAT
Orientation :
O
Coordonnées :
31° 0'0.78"N - 9°48'1.37"O
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(Coordonnées approximatives)
Vol en régime de brise de mer.
Le décollage (caillouteux et étroit) est au bord de la piste à coté d'une maison.
Attention aux arganiers en sortie de déco. On vol en brise de mer et l'atterro est sur la plage. Une piste y descend, mais attention à l'état de celle-ci.

IMESSOUANE ou IMSOUAN, IMSSOUAN
Orientation :
O
Coordonnées :
30°50'5.88"N - 9°48'1.14"O
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Superbe site. Un spot phare pour les surfeurs qui devient de plus en plus fréquenté au fil des années.
Vol par régime de brise de mer. Attention au vent du nord qui peut-être très rapidement dangereux et peux vous forcer à poser d'urgence dans l'eau ou les rochers.
Décollage court au niveau d'un parking/terrasse panoramique sur la nouvelle route qui mène à Imessouane. Attention aux nombreuses canettes et autres détritus sur le décollage. Il y a un autre décollage plus grand et plus plat (et plus propre) à une centaine de mêtres au Sud.

Atterrissage sur les plages le plus près possible du village d'Imessouane selon la marée. Pour le retour à pied vers le village, il y a un sentier le long des falaises. Le plateau derrier le village est posable mais la proliferation des constructions et des lignes électriques réserve cette solution à des pilotes aguerris.
Attention aussi à la marée si vous vous posez loin du village... Le retour dans les rochers peut-être très périlleux, surtout de nuit !

En cas de problème (plages recouvertes par la marée ou rentrée de vent du nord) ou aussi par choix touristique, il est possible d'aller se poser au Sud, au village de Tildi. Il y a toujours un bout de plage ou un terrain découvert facilement posable. Il est même possible de raccrocher en face et de continuer vers Agadir, ou simplement, faire du soaring sur les petites falaises au bord de l'eau.
Si vous vous posez là, le retour peut-être long... très long ! Il y a une piste qui mène là-bas, mais cette dernière est quasiment impraticable sans 4x4 et la rotation est longue.
Si vous avez une navette, elle peut vous recuperer en haut des crêtes à l'Est, mais il vous faudra d'abord marcher de 30 à 45 minutes pour remonter l'oued. Il est possible de faire porter son sac par un mulet ou un dromadaire (environ 20Dh par sac) et de profiter du paysage magnifique.

Pour vous loger à Imessouane, l'auberge Tasra (+212-5.28.21.68.79) est un bon plan. Et pour un poisson grillé une visite du port s'impose.

KILOMETRE 25
Orientation :
O
Coordonnées :
30°34'8.67"N - 9°43'51.91"O
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Décollage et vol techniques. Vol par régime de brise de mer. Attention aux arganiers et aux lignes éléctriques.
L'atterrissage peut se faire sur la plage du restaurant se trouvant au kilomètre 25 (à partir d'Agadir). Attention aux multiples lignes qui bordent la côte. Prévoir d'avoir du gaz avant d'aller vous poser.
La repose sur le plateau est possible mais attention aux rouleaux.
Le départ de la piste se fait au niveau des antennes près de la route avant d'arrivé au kilomètre 25. Il est possible aussi d'arriver au déco par le plateau en prenant une route à Taghazout.

AGADIR (la casbah)
Orientation :
Coordonnées :
30°25'46.37"N - 9°37'23.16"O
Visualisez le site avec :

Site à déconseiller fortement.
A part poser sur la route (très fréquenté) il n'y a quasiment plus d'attérro suite à de nouvelles constructions. Les multiples lignes et poteaux et la pollution limitent vraiment l'interet d'un vol sur ce site. De plus, suite à la mort d'un parapentiste ayant percuté un camion, les autorités ne sont plus vraiment "ouvertes" au vol libre dans le coin !
Bref, à oublier...

TIFNIT
Orientation :
O
Coordonnées :
30°11'23.88"N - 9°38'10.62"O
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Coordonnées du début de la piste.
Vol en régime de brise de mer sur des kilomètres de falaises de sables.
Attention au sable qui étant mélangé avec des bouts de coquillages est très agressif pour la voile.
C'est un parc naturel, soyez courtois avec les éventuelles gardes qui peuvent (rarement) vous créer des problèmes. Se méfier des éventuels faux gardiens aussi.
Sinon, attention si vous n'avez pas de 4x4, on peut rapidement s'ensabler. Et n'oubliez pas la crème solaire !

TIN MANSOUR ou DOUIRA
Orientation :
O
Coordonnées :
30°7'53.66"N - 9°39'6.21"O
Visualisez le site avec :
   

Vol en régime de brise de mer sur des kilomètres de falaises de sables.
Attention au sable qui étant mélangé avec des bouts de coquillages est très agressif pour la voile.
C'est un parc naturel, soyez courtois avec les éventuelles gardes qui peuvent (rarement) vous créer des problèmes. Se méfier des éventuels faux gardiens aussi.
Si vous n'avez pas de 4x4, on peut rapidement s'ensabler si on quitte la piste la plus praticable qui se trouve près du front de mer.

AGLOU
Orientation :
O - NO
Coordonnées :
29°50'39.78"N - 9°48'16.38"O
Visualisez le site avec :
    [Video]
    [Photo du site]

Vol en régime de brise de mer sur des kilomètres de falaises de sables. Il est toujours possible de trouver un bout de falaise dans le sens de la brise. Un paradis pour jouer avec sa voile et maitriser les reposes au sommet jusqu'au soleil couchant.
Attention au sable qui étant mélangé avec des bouts de coquillages est très agressif pour la voile.
Comme Tifnit, c'est un parc naturel, alors soyez courtois avec les éventuelles gardes qui peuvent (rarement) vous créer des problèmes. Se méfier des éventuels faux gardiens aussi.

Attention: ne pas dépasser et survoler l'antenne qui se trouve au Nord.

LE NID D'AIGLE - NIGEL'S PLACE
Orientation :
O-NO
Coordonnées :
29°42'3.78"N - 9°55'51.52"O
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Sites de brise de mer.
On peut décoller de deux sites (le Nid d'aigle tenu par un français et un autre à coté, tenu par un anglais) situé au bout du même chemin. Gite et déco betonné pour le Nid d'aigle. Caravane et déco recouvert de gravier pour celui de Nigel.
Il est quasiment impossible de trouver un autre endroit pour décoller: C'est la région des cactus !
Pour l'atterrissage, demandez avant de décoller, celui-ci dépend des saisons. Il est possible de se reposer au sommet autour des décollages.

Si vous ne voyez personnes en l'air et que les conditions sont bonnes, renseignez vous avant de sortir vos voiles, il y a surement une bonne raison pour que ça ne vole pas.

LEGZIRA
Orientation :
SO-O-NO
Coordonnées :
29°26'30.23"N - 10° 6'4.41"O
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Superbe site de bord de mer. Par régime de brise s'offre à vous des heures de soaring en thermo-dynamique le long des collines.

L'atterrisage se fait sur le plateau (bien que la construction d'un lotissement ne permet plus d'aller se poser près de l'hôtel) ou sur la plage de l'hôtel (normalement, à finesse du déco)
Si les conditions sont idéales faire du soaring le long de l'arche de pierre au sud de l'hôtel laisse un superbe souvenir. Il est possible de décoller juste à coté de l'arche.

L'accès du site se fait par une piste sur la gauche que l'on prend plus au sud après la deuxième maison blanche. La fin de la piste est raide et peu praticable par une voiture (surtout pleine), mais ça passe.

L'hôtel auberge Legzira sur la plage est vraiment un bon plan (avant que les promoteurs bétonnent toute la côte) pour s'offrir un repas au coucher du soleil et passer une nuit agréable face à la mer. Tél: 00212 662 54 06 37
Pas très loin, à Mirleft il y a l'hôtel Abertih au coeur du village. Bonne ambiance et bon resto, mais souvent complet en saison donc pensez à reserver.

LA FERME
Orientation :
N-NO
Coordonnées :
29°26'30.23"N - 10° 6'4.41"O
Visualisez le site avec :
   

Si l'orientation est trop Nord pour voler à Legzira, ce site permet de sortir sa voile. Soaring sympathique, mais attention à l'atterrissage en devers et aux cailloux.

SIDI IFNI
Orientation :
O-NO
Coordonnées :
29°21'47.71"N - 10°10'15.27"O
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Le décollage se trouve à coté d'une antenne qui surplombe la ville. Pour l'atterrissage, c'est pas compliqué, c'est l'aérodrome !
N 'oubliez pas de voir les autorités (en ville ou a l'aéroport coté opposé à la ville) pour vous signaler avant de voler.

LES ROCHERS BLEUS
Orientation :
O-NO-N
Coordonnées :
29°39'11.81"N - 8°57'22.47"O
Visualisez le site avec :
   

Un site superbe, avec une vue imprenable sur les rochers bleus. A quelques kilomètres de Tafraout, on accède à ce site en prenant la route quasiment en face de l’entrée des rochers bleus, qui semble mener aux antennes. Cette route mène à Agard Oudad. Après avoir contourné la colline en suivant cette route, arrêtez vous dans le virage situé derrière. De là, une petite montée à pied vous mène à un déco orienté Ouest qui surplombe les rochers bleus.
L'attéro le plus évident est au croisement des routes au pied du relief, mais si cela porte, n'hésitez pas à vous poser près des rochers bleus. C'est un site facile avec un petit dénivelé qui marche en régime de brise, en vent Ouest à Nord et en restitution, avec couché de soleil en prime.

Faire du camping sauvage aux rochers bleus c'est dormir avec un ciel féerique, mais attention, le camping sauvage n'est plus vraiment autorisé au maroc: soyez discret.

COL DES MINES ou IDIKEL (Tafraoute)
Orientation :
O
Coordonnées :
29°42'38.30"N - 8°50'43.02"O
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Un site magique avec un potentiel énorme.
Pour y accéder: De la ville de Tafraoute, partez en direction de l'Est (route pour Agadir). Longez sur votre gauche pendant quelques kilomètres une magnifique chaîne montagneuse avec ses villages accrochés à ses flancs. Puis la route grimpe et arrive à un col où se trouve une épicerie. Il est possible de trouver des endroits pour étaler votre aile mais il vaut mieux aller sur le décollage "officiel".
Juste après le magasin une piste facile part sur la droite derrière une barrière rocheuse. Continuez dessus pendant deux, trois kilomètres, jusqu'à des ruine et un emplacement qui sert de parking. Arrêtez-vous, vous êtes sur le col des mines. Le déco se trouve à 2 minutes à pied, juste en dessous de la barrière rocheuse et surplombe une magnifique vallée sans route, entourée de deux ou trois villages. L'orientation est Ouest.
On y vole en régime de brise en fin de matinée et en fin d'aprés midi. Dans la journée, quand les thermiques prennent le dessus, rapidement les conditions se musclent et deviennent idéales pour vous permettrent de rejoindre la chaîne au Nord et de partir en cross.
L'atterro se trouve devant. Impossible de le rater, c'est toute la vallée ! Il faut juste faire attention aux petits murets en pierres qui ne se voient pas du déco. Si vous vous y posez, vous pouvez suivre l'oued qui remonte vers la route et rejoindre un village où la navette (si vous avez la bonne idée d'en avoir une !) peut vous y attendre.
Sinon, on peut se poser derrière l'épicerie dans un champ en pente mais attention aux antennes et aux cables.

TADIRHOUST
Orientation :
SO-S-SE
Coordonnées :
31°49'44.01"N - 4°57'24.53"O
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Superbe crête de 35 kilomètres environ, le long des premiers contreforts de l'Atlas.
Les décollages orientés Sud sont accessibles par un chemin facile et évident, qui commence au dessus du village de Tadirhoust. La montée se fait en 15 minutes environ. Si vous préférez faire porter votre sac, négociez cela entre 10 et 15 dh, pas plus. Mais je répète que la monté avec le sac est facile.
Le déco le plus en pente est court et pierreux. Le second, situé à l'arrivée du chemin est plus grand mais plus plat.

Le potentiel de ce site est énorme. Un vol jusqu'a Er Rachidia (50 Km) a déjà était fait, ainsi que des plaf' à plus de 3500m.

MERZOUGA
Orientation :
N-NE-E-SE-S-SO-O-NO
Coordonnées :
31° 4'42.01"N - 3°59'34.96"O
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Merzouga, un avant goût du désert !
Ce n'est pas vraiment un site de vol, mais plutôt un endroit où l'on peut jouer avec le vent, les pieds nues dans le sable. La plus grande dune fait 170m de haut et y monter avec son sac se mérite. Les dromadaires ne peuvent pas y monter, donc enlevez vos chaussures et... courage ! En haut, outre la vue magnifique, vous trouverez des superbes pentes prêtes à accueillir vos facéties.
N'oubliez pas de vider vos stabilos régulièrement. Le sable peut être mauvais pour vos voiles et votre matériel.

 
© 2012 - www.michel-lacroix.com - Mise à jour le 28/01/2012